Meteo Heure par Heure Quinsac

23240 - Creuse - France
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  • Très forte
  • Forte
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Pluie s'arrêtant à 11h.

Jeudi 19


  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
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  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 90% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 100% Pluie Faible S 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 90% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 95% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 100% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 100% Pluie Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 100% Pluie Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 100% Pluie Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 100% Pluie Modéré S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 100% Pluie Modéré S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 95% Pluie Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 85% Pluie Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 70% Pluie Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 55% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 30
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 100% Pluie Faible S 15 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 55% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 70% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 35
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 75% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Pluie Très Faible SO 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 95% Pluie Très Faible SO 20 km/h Raf 35
  • Averses, ou arrivée de la pluie Risque 100% Pluie Faible SO 20 km/h Raf 35
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 95% Pluie Faible SO 20 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Risque 90% Pluie Faible SO 20 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Risque 100% Pluie Très Faible SO 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Aucune Aucune SO 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Aucune Aucune S 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Aucune Aucune S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Aucune Aucune Calme
  • Peu nuageux Aucune Aucune Calme
  • Peu nuageux Aucune Aucune Calme
  • Peu nuageux Aucune Aucune Calme
  • Belles éclaircies Aucune Aucune S 10 km/h
  • Peu nuageux Aucune Aucune Calme Raf 20
  • Peu nuageux Aucune Aucune S 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Aucune Aucune SE 10 km/h
  • Peu nuageux Aucune Aucune SE 15 km/h
  • Peu nuageux Aucune Aucune SE 15 km/h
  • Peu nuageux Aucune Aucune S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Aucune Aucune S 15 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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2/6 Indice pollution
Moyen
  • 1/6
  • 1/6
  • 1/6
  • 2/6
  • 2/6
  • 1/6
Pollen et allergies : chaleur et soleil favorisent les graminées Pollen et allergies : chaleur et soleil favorisent les graminées
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2022)

Éphéméride

Du 19 Mai, à Quinsac

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    06h15
  • Coucher
    21h23
  • Saint Yves
    Nous fêtons les YVES. Ce prénom d’’origine gauloise signifie l'if. Cet arbre était recherché pour la qualité de son bois, à la fois souple et solide, idéal pour confectionner des arcs. L’if représentait l’immortalité en raison de sa longévité exceptionnelle. On trouve des Yves à partir du 10ème siècle. Ce n’est qu’au 20e siècle qu'il quitte la Bretagne pour s’étendre sur l’ensemble du territoire.
Quinsac
Quinsac

Géographie et climat

La Nouvelle Aquitaine est née de la fusion des anciennes des anciennes régions Aquitaine, Limousin, Poitou-Charentes. Elle regroupe 12 départements : Charente, Charente-Maritime, Corrèze, Creuse, Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne, Pyrénées-Atlantiques, Deux-Sèvres, Vienne et Haute-Vienne. La Nouvelle Aquitaine s’étend sur 84 061 kilomètres carrés et compte sept agglomérations de plus de 100 000 habitants : Bordeaux, Pau, Bayonne, Limoges, Poitiers, La Rochelle, Angoulême. Son économie repose essentiellement sur l’agriculture et la viticulture, le tourisme, l’industrie parachimique et les assurances. La région Nouvelle-Aquitaine bénéficie essentiellement d’un climat océanique. De nombreuses entrées maritimes concernent régulièrement le Pays Basque : le massif pyrénéen bénéficie d’un climat spécifique qui varie en fonction de l’altitude.

Histoire et administration

Culturellement et historiquement, cette région est constitutive du « Midi de la France ». Elle fédère plusieurs zones culturelles différentes : basque, occitane avec le Béarn, la Gascogne et le Limousin. Elle s’étend sur une grande partie de l’ancien duché d’Aliénor d’Aquitaine telle que la région existait au Moyen-Âge. De nombreux sites témoignent de l’occupation de la région durant la préhistoire. C’est en Périgord que l’on peut voir le plus grand nombre de grottes, comme celle de Lascaux. L’architecture religieuse régionale est particulièrement variée, comme le prouvent la basilique Saint-Michel à Bordeaux et la cathédrale Saint-Pierre à Angoulême. Lourdes et Saint-Jacques de Compostelle sont deux des points essentiels fréquentés dans la région par les pèlerins.

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