meteo Royaume-Uni Monkton Combe

METEO HEURE PAR HEURE MONKTON COMBE

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses de 6h30 à 6h45 avec un risque dès 5h35.

Mercredi 12

  • 5 min + 05h
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 100% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% S 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 15 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% S 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 20 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie S 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie S 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie S 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie S 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie S 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie S 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% S 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% S 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% SO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Charme
  • 1/5
    Chêne
  • 1/5
    Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Éphéméride

Mercredi 12 novembre

  • Journée
    -3 min
  • Dernier
    quartier de Lune
  • Lever
    07h20
  • Coucher
    16h26
  • Saint Christian
    Nous fêtons les CHRISTIAN. Ce prénom dérivé du grec signifie « oint ». Il était très répandu dans les premiers siècles de notre ère et s’est répandu dans toute l’Europe. En France il enregistre ses meilleurs scores dans les années 1940. Actuellement il est assez discret.

jours suivants

Monkton Combe

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

Balade à Cardiff, la chaleureuse capitale du Pays de Galles
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Balade à Cardiff, la chaleureuse capitale du Pays de Galles

Capitale dynamique et attachante, Cardiff s’est imposée en quelques décennies comme l’une des métropoles les plus vivantes du Royaume-Uni. Située sur la côte ouest de la Grande-Bretagne, à l’embouchure de l’estuaire de la Severn qui se jette dans le canal de Bristol, la ville a longtemps été le plus grand port d’exportation de charbon au monde. Ce passé industriel a façonné son identité, mais Cardiff a su tourner la page et se réinventer pour devenir une destination moderne, culturelle et étonnamment cosmopolite.

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