meteo Andorre Coll dels Estanys Forcats

METEO HEURE PAR HEURE COLL DELS ESTANYS FORCATS

Arinsal - Andorre (La Massana)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Coll dels Estanys Forcats et ses environs.
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Risque de chutes de neige de 21h15 à demain 2h suivi d'un risque de chutes de neige à partir de demain 5h.

Lundi 13

  • 5 min + 21h
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 25% SO 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% SO 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% SE 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% E 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% E 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% E 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% E 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% N 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Pas de pluie N 10 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Pas de pluie N 10 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 50
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 60
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 65
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 15 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 65
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 65
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 70
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 70
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 70
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 70
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 65
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 60
  • Peu nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 60
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 10 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Lundi 13 avril

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h14
  • Coucher
    20h35
  • Sainte Ida
    Nous fêtons les Ida. Ce prénom d’origine germanique et scandinave vient de la racine « id », qui évoque l’activité, l’énergie et le dynamisme. Court et intemporel, il est populaire dans plusieurs pays d’Europe du Nord, notamment en Allemagne et en Scandinavie. En France, il reste discret, même s’il connaît aujourd’hui un léger regain d’intérêt.

jours suivants

Coll dels Estanys Forcats

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.

Points d’intérêts à Arinsal

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