meteo Andorre Ransol

METEO HEURE PAR HEURE RANSOL

Andorre (Canillo)
Stations de ski

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Ransol et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Canillo.
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Chutes de neige de 23h45 à demain 18h, un risque perdure jusqu'à demain 19h.

Lundi 19

  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 5 min + 00h
  • 5 min + 00h
  • 00h05
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NE 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NE 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% N 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% Calme Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% Calme Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 30% Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Lundi 19 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h16
  • Coucher
    17h51
  • Saint Marius
    Nous fêtons MARIUS. Marius est un nom romain dérivé de Mars. Ce dieu fougueux des combats, de l’agriculture et de la fertilité a marqué durablement les esprits, d’où le succès de Marius jusqu’au 6ème siècle. Il reste ensuite discret pendant de nombreux siècles, mais les années 1930 le remettent en selle pour quelques années. Et depuis, il se fait très rare.

jours suivants

Ransol

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.

Points d’intérêts à Ransol

À proximité de Ransol