meteo Andorre Soldeu

METEO HEURE PAR HEURE SOLDEU

Andorre (Canillo)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Soldeu et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Canillo.
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Chutes de neige de 5h40 à 18h, un risque perdure jusqu'à 23h.

Mardi 23

  • 5 min + 05h
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 35
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% N 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 30
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% Calme Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% N 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% N 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% N 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% N 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% N 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% N 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% N 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 25% N 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 25% Calme Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% Calme Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Éphéméride

Mardi 23 décembre

  • Journée
    0 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h19
  • Coucher
    17h25
  • Saint Armand
    Nous fêtons les ARMAND. D’origine germanique, signifie « l’armée et homme». On le trouve d’abord sous sa forme originale, Hermann. Puis de succès en succès, il se latinise au 15ème siècle pour devenir Armand. Très courant jusqu’aux années 1950, il est plus discret depuis.

jours suivants

Soldeu

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.

Points d’intérêts à Soldeu

À proximité de Soldeu