METEO HEURE PAR HEURE CODRINGTON

Antigua et Barbuda (Barbuda)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Averses de pluie demain, de 13h à 14h avec un risque dès minuit.

Vendredi 5

  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 20 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie E 20 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% E 15 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie E 10 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie E 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie E 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% E 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% E 20 km/h Raf 55
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% E 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie E 20 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Éphéméride

Vendredi 5 décembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h23
  • Coucher
    17h32
  • Saint Gérald
    Nous fêtons GERALD. Ce prénom est d’origine germanique qui signifie «le protecteur». On le retrouve en France à partir du Moyen Âge, sous cette forme germanique, mais aussi dans la version francisée en Géraud. Gérald s’est particulièrement bien implanté en Angleterre. En France il est rare.

jours suivants

Codrington

Géographie et climat

Situé dans l'archipel des Antilles, Antigua-et-Barbuda est un état insulaire formé de plusieurs îles dont les deux plus grandes ont donné le nom au pays. L'ensemble des îles représente une superficie de 442 km2 et abrite 102 012 habitants, dont 22000 vivent dans la capitale St John's. L'île principale, Antigua, présente peu de reliefs et de forêts, hormis le massif volcanique de Boggy Peak (402m). Plus petite, l'île de Barbuda présente des paysages majoritairement plats.

Histoire et administration

Les premiers habitants de Barbuda connus, les Ciboneys, remontent à 2400 avant notre ère, suivis par l'arrivée des Arawaks et des Caraïbes. Et c'est en 1493 que Christophe Colomb, débarquant sur l'ile entraîna une colonisation espagnole, puis française et anglaise. L'esclavage fut aboli en 1834. Le pays devint indépendant en tant que Royaume du Commonwealth en 1981.

St. John's, une capitale culturelle et animée
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

St. John's, une capitale culturelle et animée

Bienvenue à St. John’s, capitale haute en couleur d’Antigua-et-Barbuda. Plus qu’un simple point de passage, cette ville bouillonnante de vie est aujourd’hui un mix parfait entre héritage colonial et énergie caribéenne moderne. Une escale à ne surtout pas zapper, que vous veniez en catamaran, en voilier ou à bord d’un paquebot de croisière dernier cri.

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