meteo Bahamas Fiddle Cay
  • Prévisions à 15 jours

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  • Météo mardi - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Risque d'averses demain de 11h à 14h suivi d'un risque de pluie à partir de 15h.

Lundi 15


  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 30 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 30 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NE 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NE 35 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% NE 35 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NE 35 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NE 35 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NE 35 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 30 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 30 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Éphéméride


Lundi 15 décembre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h49
  • Coucher
    17h19
  • Sainte Ninon
    Nous fêtons NINON. Ninon est une variante affectueuse de ANNE qui signifie la grâce. Reconnu comme prénom depuis le 16ème siècle, Ninon est typiquement français alors que Nina prime dans les autres pays d’Europe. Actuellement sa cote est en hausse.  

jours suivants


Fiddle Cay

Géographie et climat

Situé dans l'océan Atlantique, au sud de la Floride et à l'ouest de Cuba, l'archipel des Bahamas regroupe 700 îles, dont une quarantaine seulement sont habitées. Bénéficiant d'un climat tropical tempéré, elles présentent un relief généralement plat.

Histoire et administration

L'archipel des Bahamas est l'un des seize royaumes du Commonwealth, fidèle à sa Reine Elisabeth II depuis son indépendance en 1973. Nassau est la capitale. Elle fut colonisée par les Britanniques à la fin du XVIIe siècle et a pris son essor pendant la guerre d'indépendance américaine et la Prohibition grâce à sa situation géographique idéale permettant de lutter contre le blocus imposé aux Etats-Unis. La ville conserve encore aujourd'hui des traces de son passé colonial.

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L’image fait le tour des réseaux : une eau turquoise, une plage immaculée, et une troupe de cochons roses qui s’avancent vers les visiteurs en nageant. Aux Exumas, cette scène est devenue l’un des symboles des Bahamas, au point d’attirer chaque année des milliers de curieux. Mais comme souvent derrière les cartes postales trop parfaites, la réalité est plus complexe. Entre bien-être animal, dérives touristiques et sécurité, l’expérience est-elle réellement la bonne idée qu’elle semble être ?

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