meteo Bulgarie Lenishte

METEO HEURE PAR HEURE LENISHTE

Bulgarie (Oblast de Kardjali)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Affichage
Modèles

Faibles averses de 22h à 23h, un risque perdure jusqu'à demain 2h.

Samedi 14

  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 20 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 20 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 15 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 60
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% SO 10 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 50
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% S 10 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 20 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 80
  • Très nuageux Pas de pluie S 35 km/h Raf 90
  • Très nuageux Pas de pluie SO 35 km/h Raf 100
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% S 35 km/h Raf 100
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% S 35 km/h Raf 100
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Fortes averses Risque 90% S 30 km/h Raf 100
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

3/5
Indice pollinique Moyen
  • 3/5
    Aulne
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Samedi 14 février

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h14
  • Coucher
    17h52
  • Saint Valentin
    Nous fêtons les VALENTIN. Courageux, fougueux, c’est ce que révèle l’étymologie latine de ce prénom. Assez rare en France, ce prénom évoque souvent la fête de l'amour et des amoureux. La Saint Valentin est une réminiscence des Lupercales fêtes de l'amour et de la fertilité dans l'antiquité romaine.

jours suivants

Lenishte

Géographie et climat

Pays situé dans la péninsule balkanique, la Bulgarie est bordée par la mer Noire à l'est, par la Grèce et la Turquie au Sud. Partie intégrante de l'Union Européenne et de l'Otan, la Bulgarie compte près de 7,5 millions d'habitants. Sofia en est la capitale. La langue parlée n'est autre que le bulgare, une langue slave méridionale. Sylvie Vartan, dont la famille est originaire de ce pays, est en France l'une des meilleures « ambassadrices » de son pays qu'elle a retrouvé en 1990.

Histoire et administration

Pays situé dans la péninsule balkanique, la Bulgarie est bordée par la mer Noire à l’est, par la Grèce et la Turquie au Sud. Très puissant au Moyen-Âge, c’est aujourd’hui une république parlementaire démocratique. La principale caractéristique de la Bulgarie est sa division en bandes de montagnes et de plaines orientées est-ouest.

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