meteo Espagne El Pedregal

METEO HEURE PAR HEURE EL PEDREGAL

Espagne (Communauté de Madrid)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Averses de pluie demain, de minuit à 1h avec un risque dès aujourd'hui 23h.

Dimanche 18

  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie SE 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie SE 15 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie S 20 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie S 20 km/h Raf 50
  • Ciel très voilé Pas de pluie S 25 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 65
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 25 km/h Raf 65
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 20 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averses O 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluie intermittente Risque 50% Averses de pluie Calme Raf 45
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Faibles averses Calme Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Faibles averses Calme Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

4/5
Indice pollinique Élevé
  • 1/5
    Ambroisie
  • 1/5
    Armoise
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Bouleau
  • 4/5
    Graminées
  • 4/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Éphéméride

Dimanche 18 mai

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h54
  • Coucher
    21h28
  • Saint Eric
    Nous fêtons les ERIC. Ce prénom germanique signifie fort et puissant. Très apprécié des pays scandinaves à partir du 6ème siècle, il figure en tête des palmarès en Norvège, au Danemark et en Suède. En Allemagne, en Angleterre et en France il est rare jusqu’en 1940, puis sa cote remonte pour atteindre des records entre 1950 et 1963. Aujourd’hui il est discret.

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El Pedregal

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La communauté de Madrid est l’une des 17 communautés autonomes d’Espagne. Elle se compose de la province de Madrid et sa capitale est la ville de Madrid, par ailleurs ville principale du pays. Historiquement importante pour l’Espagne, c'était une "zone de passage" où les légions se reposaient en attente d'une rébellion.

Jean Cabot, pionnier oublié des côtes canadiennes
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Jean Cabot, pionnier oublié des côtes canadiennes

À la fin du XVe siècle, les océans deviennent les nouvelles frontières des puissances européennes. L’Espagne et le Portugal se partagent les richesses de l’Atlantique, convaincus d’avoir trouvé la route vers les Indes et les promesses d’un nouveau monde. Pourtant, un homme venu d’Italie, discret et obstiné, va offrir à l’Angleterre une autre voie, encore inexplorée : la traversée du nord de l’Atlantique. Son nom : Jean Cabot.

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