meteo Fidji Karoni
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie jusqu'à demain 17h, un risque perdure jusqu'à demain 18h.

Samedi 10


  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% SE 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% E 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% E 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% E 25 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% E 25 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 85% E 25 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% E 25 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% E 25 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% E 25 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% SE 25 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% SE 25 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% E 25 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 80% E 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% E 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% E 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% E 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% SE 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% SE 20 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% SE 20 km/h Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 55% E 20 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

1/6
Indice pollution Bon
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride


Samedi 10 janvier

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    05h25
  • Coucher
    18h37
  • Saint Guillaume
    Nous fêtons GUILLAUME. Adaptation française du prénom germanique Wilhelm qui renvoie à la volonté et la protection. Il se diffuse rapidement en Grande-Bretagne dans le sillage de Guillaume le Conquérant. Son succès est inaltérable. En France, il obtient des scores appréciables avec ses variantes Liam, Bill ou Willy.

jours suivants


Karoni

Géographie et climat

Les Fidji, aujourd'hui République des Fidji dans se forme longue, sont situées dans l'océan Pacifique sud, à l'est du Vanuatu et à l'ouest des Tonga. Quelques 877.000 Fidjiens et Indiens peuplent cet archipel d'Océanie d'une superficie de 18 270 km² et qui a pour capitale Suva. Composé de 322 îles, seulement un tiers est réellement habité, les deux îles les plus importantes étant Viti Levu et Vanua Levu.

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