meteo Fidji Namacu
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Modèles

Pluie de 15h à demain 6h avec un risque dès 7h.

Mardi 5


  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Belles éclaircies Pas de pluie SE 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% SE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% SE 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% SE 25 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SE 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SE 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SE 25 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 45% SE 25 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 45% SE 20 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SE 20 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 60% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% SE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 60% SE 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% SE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% SE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 60% SE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% SE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% SE 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% SE 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride


Mardi 5 mai

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h15
  • Coucher
    17h43
  • Sainte Judith
    Nous fêtons JUDITH. Ce prénom était assez répandu au Moyen Âge surtout dans les pays germaniques. Après une période d’absence, il réapparaît au 18e siècle dans les pays anglo-saxons et plus discrètement en France. Il se déclinera avec de nombreuses variantes en Grande-Bretagne et en Australie jusqu’aux années 1960.

jours suivants


Namacu

Géographie et climat

Les Fidji, aujourd'hui République des Fidji dans se forme longue, sont situées dans l'océan Pacifique sud, à l'est du Vanuatu et à l'ouest des Tonga. Quelques 877.000 Fidjiens et Indiens peuplent cet archipel d'Océanie d'une superficie de 18 270 km² et qui a pour capitale Suva. Composé de 322 îles, seulement un tiers est réellement habité, les deux îles les plus importantes étant Viti Levu et Vanua Levu.

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Dans une grande croisière, l’escale la plus bénéfique n’est pas toujours celle que l’on croit. Il arrive en effet de devoir choisir sa route en fonction d’un critère décisif : la capacité à réparer, entretenir ou transformer son bateau sans y laisser des mois ni exploser le budget. Des Canaries à la Nouvelle-Zélande, en passant par Panama, Trinidad, Le Cap, Fidji ou les Açores, certaines zones sont devenues de véritables pivots techniques. Coût, qualité des artisans, sécurité, délais, accès aux pièces : bien choisir son hub peut peser autant que la météo dans la réussite d’un tour du monde.


Points d’intérêts à Namacu



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