meteo France Golf du Rhin
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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Golf du Rhin et ses environs.
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Faibles averses de 17h35 à 17h55 avec un risque dès 17h30.

Jeudi 30


  • 5 min + 17h
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% 15 km/h Raf. 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% 10 km/h Raf. 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% 10 km/h Raf. 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 85% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf. 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Peu nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 45
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% 15 km/h Raf. 50 >80
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 10 km/h Raf. 45 >75
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 15 km/h Raf. 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


5/5
Indice pollinique Très élevé
  • 5/5
    Urticacées
  • 2/5
    Plantain
  • 2/5
    Armoises
  • 2/5
    Châtaignier
  • 2/5
    Cyprès

Pollution et qualité de l'air

4/6
Indice pollution Mauvais
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 4/6
    Ozone
  • 2/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Orages et chaleur : indice pollinique maximal pour les urticacées ce vendredi
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Infos CLIMAT


Pluie

-75%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Crise

Température

+12°C
normale
Température normale : 20°C
Moyenne, aujourd'hui : 32°C
Il y a un an : 16°C

Sécheresse

5/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Extrême
Juin 2026 : le plus chaud jamais observé avec une canicule historique et une aggravation brutale de la sécheresse
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride


Jeudi 30 juillet

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h02
  • Coucher
    21h10
  • Sainte Juliette
    Nous fêtons JULIETTE. Ce prénom est le féminin du nom romain Julius qui signifie descendant de Jupiter. Juliette est attribuée depuis l'Antiquité. Il réapparaît à la Renaissance en Italie, en Angleterre et en France. En France, il obtient ses meilleurs scores au début du 20eme siècle.

jours suivants


Golf du Rhin

Géographie et climat

C’est une région de l’est de la France, née de la fusion des régions Alsace, Lorraine et Champagne-Ardenne, elle est composée des départements suivants : le Haut-Rhin, le Bas-Rhin, la Meurthe-et Moselle, La Meuse, la Moselle, les Vosges, les Ardennes, l'Aube, la Marne et la Haute-Marne. Sa grande ville et chef-lieu de la région est Strasbourg. Reims, Mulhouse, Nancy et Metz sont les grandes villes de cette région. Ce territoire a une vocation européenne car au carrefour de plusieurs pays industriels comme la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne. Le Rhin en est la colonne vertébrale et l’axe majeur des échanges économiques. Le climat y est très variable : d’influence océanique en Champagne, continentale en Lorraine et Alsace et plus précisément montagnarde pour les Vosges.

Histoire et administration

La région provient de la fusion des anciennes régions qu’étaient l’Alsace, la Champagne-Ardenne et la Lorraine et est officiellement créée au 1er janvier 2016. Son économie est portée par les échanges commerciaux avec les régions et pays avoisinants, mais aussi par ses grandes compétences dans l’enseignement, la recherche et l’innovation. Elle est très en pointe concernant les questions environnementales (gestion des déchets, énergie, transport et mobilité, utilisation des sols, qualité de l'air et de l'eau, biodiversité). D’un point de vue culturel et historique, la région a des spécificités bien identifiées, comme la Saint-Nicolas, célébrée le 6 décembre, le lapin de Pâques ou bien encore les fameux marchés de Noël.


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