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Actualisé à 04h30 - Prochaine mise à jour à 05h00 (heure locale)

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Faibles averses de 8h à 13h avec un risque dès 4h40.

Mercredi 11

04h45
04h50
5 min + 04h55
5 min + 05h
5 min + 05h
05h05
05h10
05h15
05h20
05h25
05h30
05h35
05h40
05h45
05h50
5 min + 05h55
5 min + 06h
5 min + 06h
06h05
06h10
06h15
06h20
06h25
06h30
06h35
06h40
06h45
06h50
5 min + 06h55
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 65% SO 35 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 75% SO 35 km/h Raf 60
Faibles averses Risque 60% O 35 km/h Raf 60
Faibles averses Risque 65% SO 40 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 55% SO 40 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 60% SO 35 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 35% SO 35 km/h Raf 65
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 60
Pas de pluie SO 25 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 20% SO 20 km/h Raf 45
Quelques crachins Risque 50% S 20 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 80% S 20 km/h Raf 40
Pluie Risque 90% SE 25 km/h Raf 45
Fortes averses Risque 90% SE 30 km/h Raf 50
Fortes averses Risque 90% S 25 km/h Raf 55
Fortes averses Risque 85% S 20 km/h Raf 55
Averses de pluie Risque 70% SO 20 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 60% SO 20 km/h Raf 45
Fortes averses Risque 65% SO 20 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 65% O 15 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 55% O 20 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 50% NO 20 km/h Raf 50

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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Marée haute

Marée basse

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11h38

Marée haute

18h02

Géographie et climat

Fondée en 1517 par François 1er dont elle a conservé pour son blason le symbole de la salamandre, Le Havre a longtemps été le lieu de villégiature de la Marquise de Pompadour, favorite de Louis XV. En raison de sa position sur le littoral de la Manche, le climat du Havre est tempéré océanique. Le Cap de la Hève est l’endroit où se font les relevés météorologiques. Les vents exercent bien-sûr une réelle influence sur les températures.

Histoire et administration

Deuxième port de France en terme de grandeur, Le Havre, située sur l’une des pointes du pays de Caux, est l’une des deux sous-préfectures de la Seine-Maritime. Son centre ville est inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le musée André Malraux est par ailleurs riche de nombreuses œuvres impressionnistes. Les Havrais sont au nombre de presque 200 000 et sont fiers de l’allure qu’a prise la cité depuis quelques années, à la faveur du réaménagement du centre ville.