Météo heure par heure

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à 16h45 - Prochaine mise à jour à 18h00 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Plage de Kerleven et ses environs.
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Faibles averses de 20h à demain 1h avec un risque dès 17h05.

Mercredi 21

5 min + 17h
17h05
17h10
17h15
17h20
17h25
17h30
17h35
17h40
17h45
17h50
5 min + 17h55
5 min + 18h
5 min + 18h
18h05
18h10
18h15
18h20
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18h30
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5 min + 18h55
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h

Temps Température Pluie Vent

Pluie faible Risque 65% S 35 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Averses de pluie Risque 60% S 25 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 70% S 25 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 60% S 25 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 65% S 20 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 60% S 20 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 55% S 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 45% S 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 50% SO 15 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 60% O 10 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 55% O 15 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 55% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 45
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 35
Faible risque d'averses Risque 25% O 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 50
Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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Marée haute

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00h04

Marée haute

Marée basse

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12h27

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.