Météo heure par heure

Actualisé à 21h45 - Prochaine mise à jour à 23h00 (heure locale)

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Pluie faible de 22h45 à 23h10 avec un risque dès 22h05.

Jeudi 15

5 min + 22h
22h05
22h10
22h15
22h20
22h25
22h30
22h35
22h40
22h45
22h50
5 min + 22h55
5 min + 23h
5 min + 23h
23h05
23h10
23h15
23h20
23h25
23h30
23h35
23h40
23h45
23h50
5 min + 23h55
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h

Temps Température Pluie Vent

Pluie Risque 100% SO 20 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 70% SO 20 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 100% SO 20 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 100% SO 20 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 100% SO 20 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 100% SO 20 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 55% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 65% SO 25 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% SO 25 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% SO 20 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 25 km/h Raf 35
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 40
Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 30
Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% S 25 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% S 25 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 25% S 25 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 50% S 20 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 50% S 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 45% S 20 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 25% S 15 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Peu agitée

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Marées

Marée haute

Marée basse

02h30

08h47

Marée haute

Marée basse

14h58

21h09

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.