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Faibles averses de 22h à demain 1h avec un risque dès 1h15.

Mercredi 10

5 min + 01h
01h15
01h20
01h25
01h30
01h35
01h40
01h45
01h50
5 min + 01h55
5 min + 02h
5 min + 02h
02h05
02h10
02h15
02h20
02h25
02h30
02h35
02h40
02h45
02h50
5 min + 02h55
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h

Temps Température Pluie Vent

Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 25% O 20 km/h Raf 35
Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
Pas de pluie O 25 km/h Raf 40
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 30 km/h Raf 50
Pas de pluie O 30 km/h Raf 50
Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
Pas de pluie O 30 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 25% O 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 50% O 25 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 60% O 20 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 55% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Assez agitée

16°

Température de la mer

Vagues de 1 à 1,5m

Indice UV

Modéré

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.