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Actualisé à 23h15 - Prochaine mise à jour à 00h15 (heure locale)

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Faibles averses de 23h50 à 23h55, suivi d'un second épisode à partir de demain 0h15.

Mardi 20

5 min + 23h
23h40
23h45
23h50
5 min + 23h55
5 min + 00h
5 min + 00h
00h05
00h10
00h15
00h20
00h25
00h30
00h35
00h40
00h45
00h50
5 min + 00h55
5 min + 01h
5 min + 01h
01h05
01h10
01h15
01h20
01h25
01h30
01h35
01h40
01h45
01h50
5 min + 01h55
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h

Temps Température Pluie Vent

Faibles averses Risque 85% S 25 km/h Raf 40
Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 35% S 25 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 85% S 25 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 40% S 25 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 100% S 30 km/h Raf 40
Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 35% S 25 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 85% S 25 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 40
Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 60% S 25 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 95% S 25 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 100% S 25 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 70% S 30 km/h Raf 40
Pas de pluie S 30 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% S 30 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% S 30 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% S 30 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% S 30 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% S 30 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% S 30 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 45
Averses de pluie Risque 60% S 30 km/h Raf 45
Averses de pluie Risque 70% SE 35 km/h Raf 55
Averses de pluie Risque 80% S 40 km/h Raf 65
Averses de pluie Risque 80% S 50 km/h Raf 80
Fortes averses Risque 85% S 45 km/h Raf 85
Fortes averses Risque 80% S 55 km/h Raf 85
Averses de pluie Risque 75% S 45 km/h Raf 80
Averses de pluie Risque 60% S 45 km/h Raf 80
Averses de pluie Risque 60% S 45 km/h Raf 75
Averses de pluie Risque 60% S 45 km/h Raf 75
Averses de pluie Risque 70% S 45 km/h Raf 75
Averses de pluie Risque 70% S 40 km/h Raf 75
Averses de pluie Risque 75% S 40 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 65% S 40 km/h Raf 60
Faibles averses Risque 50% S 40 km/h Raf 60
Risque d'averses Risque 35% S 35 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 35% S 35 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 30% S 35 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 35% S 25 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 50% S 25 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Marée basse

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00h02

Marée haute

Marée basse

18h14

12h23

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.