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METEO HEURE PAR HEURE PLAGE DES CHARDONS BLEUS

Plounéour-Brignogan-plages (29890) - Finistère - France
Infos Plage

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Plage des Chardons Bleus et ses environs.
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Quelques crachins demain, de midi à 13h avec un risque dès 10h.

Mardi 21

  • 10h
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 50 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie E 45 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 45 km/h Raf 70
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 50 km/h Raf 70
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 50 km/h Raf 75
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 45 km/h Raf 75
  • Peu nuageux Pas de pluie E 45 km/h Raf 70
  • Peu nuageux Pas de pluie E 45 km/h Raf 70
  • Peu nuageux Pas de pluie E 40 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie E 40 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie E 35 km/h Raf 60
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 35 km/h Raf 60
  • Peu nuageux Pas de pluie E 35 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie E 35 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie E 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie E 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie E 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie E 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 35 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Plage

Plage des Chardons Bleus

État de la mer

Agitée
12°

Température de la mer

Vagues de 1,5 à 2,5m

Indice UV

4
Modéré
meteo marine
Pour consulter la MÉTÉO MARINE DÉTAILLÉE
Marées
Marée haute
Marée basse
09h14
03h22
88
Marée haute
Marée basse
21h27
15h42
81

Infos CLIMAT

Pluie

-75%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

0°C
normale
Température conforme à la normale
Température normale : 11°C
Moyenne, aujourd'hui : 11°C
Il y a un an : 12°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Elevé
Bilan météo de mars 2026 : doux, un peu sec et très ensoleillé au nord
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride

Mardi 21 avril

  • Journée
    +3 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h13
  • Coucher
    21h18
  • Saint Anselme
    Nous fêtons les ANSELME. Ancien prénom germanique, Anselme signifie la divinité et la protection. Ce prénom invoque le secours de forces surnaturelles. Très répandu au Moyen Âge en Europe, il se diffuse notamment au 11e siècle. Bien qu'il soit peu porté de nos jours en Europe, il n'a jamais complètement disparu. Il reste d'ailleurs relativement courant en Amérique latine sous sa forme hispanique et italienne (Anselmo).

jours suivants

Plage des Chardons Bleus

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

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