Météo heure par heure

Actualisé à 03h45 - Prochaine mise à jour à 10h00 (heure locale)

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Faibles averses de 8h40 à 10h, suivi d'un second épisode à partir de 20h.

Vendredi 5

5 min + 07h
07h05
07h10
07h15
07h20
07h25
07h30
07h35
07h40
07h45
07h50
5 min + 07h55
5 min + 08h
5 min + 08h
08h05
08h10
08h15
08h20
08h25
08h30
08h35
08h40
08h45
08h50
5 min + 08h55
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h

Temps Température Pluie Vent

Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
Pas de pluie SE 35 km/h Raf 50
Pas de pluie SE 35 km/h Raf 50
Pas de pluie SE 35 km/h Raf 50
Pas de pluie SE 35 km/h Raf 45
Pas de pluie SE 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SE 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SE 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SE 30 km/h Raf 45
Pas de pluie SE 30 km/h Raf 40
Pas de pluie SE 30 km/h Raf 40
Pas de pluie SE 25 km/h Raf 40
Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
Pas de pluie SE 25 km/h Raf 40
Pas de pluie S 25 km/h Raf 40
Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
Pas de pluie S 25 km/h Raf 35
Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 50% S 20 km/h Raf 30
Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 50% S 20 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 100% S 20 km/h Raf 25
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 30% S 30 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 65% S 35 km/h Raf 55
Pluie faible Risque 80% SE 35 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 70% S 35 km/h Raf 65
Faible risque de pluie Risque 40% S 35 km/h Raf 70
Pas de pluie S 35 km/h Raf 65
Pas de pluie S 35 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 50% S 30 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 70% S 25 km/h Raf 50
Averses de pluie Risque 80% SO 30 km/h Raf 55

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.