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Chutes de neige de 3h15 à 13h, un risque perdure jusqu'à 15h.

Mardi 10

5 min + 03h
03h15
03h20
03h25
03h30
03h35
03h40
03h45
03h50
5 min + 03h55
5 min + 04h
5 min + 04h
04h05
04h10
04h15
04h20
04h25
04h30
04h35
04h40
04h45
04h50
5 min + 04h55
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h

Temps Température Pluie Vent

Chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 20
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 30
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 25
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 30
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 30
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 30
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 30
Faibles chutes de neige Risque 100% SO 10 km/h Raf 30
Chutes de neige Risque 90% S 10 km/h Raf 35
Chutes de neige Risque 90% S 10 km/h Raf 40
Chutes de neige Risque 90% S 10 km/h Raf 40
Faibles chutes de neige Risque 90% S 15 km/h Raf 45
Faibles chutes de neige Risque 90% S 10 km/h Raf 45
Faibles chutes de neige Risque 85% S 15 km/h Raf 45
Faibles chutes de neige Risque 70% S 10 km/h Raf 40
Faibles chutes de neige Risque 60% S 10 km/h Raf 35
Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 35
Risque de neige Risque 20% S 10 km/h Raf 40
Pas de pluie S 10 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 35% S 10 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 65% S 10 km/h Raf 35
Pluie et neige Risque 90% S 10 km/h Raf 40
Pluie et neige Risque 90% S 15 km/h Raf 45
Pluie Risque 90% S 15 km/h Raf 50
Pluie Risque 90% S 20 km/h Raf 60
Fortes averses Risque 90% S 20 km/h Raf 65
Fortes averses Risque 90% S 15 km/h Raf 60
Fortes averses Risque 90% S 15 km/h Raf 60
Averses de pluie Risque 90% SO 15 km/h Raf 55
Averses de pluie Risque 90% S 10 km/h Raf 55
Averses de pluie Risque 90% SO 15 km/h Raf 50

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos Station

ouvert

Le Mont Revard

Risque d’avalanche

3/5 - Risque Marqué

Enneigement

50 cm en haut (1550m)
30 cm en bas (1300m)

Dernières chutes de neige

il y a 4 jours : 4 cm
il y a 11 jours : 2 cm
il y a 13 jours : 15 cm

Infos pistes

Remontées mécaniques 8/8

Snow Parks -/0

Ski nordique 150/150 km

Retour à ski Total

Pistes ouvertes

4 4

11 11

8 8

3 3

avec

Géographie et climat

En Savoie, les massifs de la Tarentaise, de la Maurienne et de la Vanoise sont moins arrosés que ceux de Haute-Savoie étant généralement plus abrités des vents d’ouest à nord-ouest humides. Les précipitations annuelles sont proches de 1000 millimètres sur les stations de Courchevel, Val d’Isère, Tignes ou Pralognan-la-Vanoise ; dans ces stations, la hauteur de neige moyenne au sol est de l’ordre de 1,5 mètre à 2000 mètres d’altitude en février. Les hauteurs des Bauges et du Beaufortin sont plus arrosées avec 1400 à 1700 mm par an. Au contraire, la haute vallée de l’Arc très abritée ne reçoit que 600 à 700 mm de précipitations ce qui correspond à la pluviométrie de la région parisienne. Enfin l’ensoleillement annuel moyen en Savoie est de l’ordre de 2000 heures de soleil soit environ 5h30 de soleil par jour, c’est autant qu’à Nantes ou Bordeaux…

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.