Meteo Heure par Heure Montélimar

26200 - Drôme - France
Journée

Météo heure par heure

Précipitation
Nuage
Orage
LÉGENDE
Pluie/Neige
  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
  • Faible
  • Très faible
  • Aucun

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Montélimar et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie s'arrêtant à 21h.

Mardi 24


  • 5 min + 17h
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Pluie faible Risque 60% Pluie Très Faible N 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 90% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 90% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 90% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 90% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 85% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 80% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 80% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 80% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 85% Pluie Très Faible NE 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 90% Pluie Très Faible N 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 85% Pluie Très Faible N 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 85% Pluie Très Faible N 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 90% Pluie Très Faible N 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Aucune N 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Aucune Aucune N 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Aucune Aucune N 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Aucune Aucune N 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Aucune Aucune N 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Aucune Aucune N 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Aucune Aucune N 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Aucune Aucune N 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Aucune Aucune N 35 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
Restez connecté

jours suivants

L'actualité météo

  • Orages violents entre dimanche soir et lundi et fin de la vague de chaleur Orages violents entre dimanche soir et lundi et fin de la vague de chaleur
  • Pollens et allergies : alerte maximale aux pollens de graminées Pollens et allergies : alerte maximale aux pollens de graminées

Infos SANTÉ

Pollens et allergies


3/5 Indice pollinique
Moyen
  • hors saison
  • hors saison
  • 1/5
  • 1/5
  • 3/5
  • 1/5

Pollution et qualité de l'air


2/6 Indice pollution
Moyen
  • 1/6
  • 1/6
  • 1/6
  • 2/6
  • 1/6
  • 1/6
Pollen et allergies : alerte maximales aux graminées Pollen et allergies : alerte maximales aux graminées
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2022)

Éphéméride

Du 24 Mai, à Montélimar

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    quartier
  • Lever
    06h04
  • Coucher
    21h11
  • Saint Donatien
    Nous fêtons les DONATIEN. Ce prénom généreux d’origine latine signifie donné ou dédié aux dieux. Adulé, Donatien était recherché dans l'Antiquité, mais son succès ne fait pas le poids lors des invasions germaniques. Sa popularité décline autour du 5eme siècle et malgré quelques éclats ponctuels.
Montélimar
Montélimar

Géographie et climat

Le département de la Drôme est caractérisé par la présence des préalpes dans sa partie est (Vercors, Diois et Baronnies) tandis qu’à l’ouest, la vallée du Rhône est bordée de plaines et plateaux. 
  La Drôme subit plusieurs influences climatiques. Au sud, le climat est de type méditerranéen avec des étés très chauds et secs et des automnes très arrosés et orageux ; les hivers y sont relativement doux mais la neige peut ponctuellement tomber en abondance lorsque l’air humide de Méditerranée entre en conflit avec de l’air plus froid. Le mistral souffle en moyenne 1 jour sur 3 à Montélimar avec de violentes rafales et une impression glaciale en hiver.

Au nord de Valence, les influences méditerranéennes sont moins prononcées et le climat est plutôt de type continental avec des hivers froids et modérément pluvieux et des étés chauds avec des périodes de beau temps chaud entrecoupés d’orages.
Le Vercors qui fait partie des préalpes du Nord est exposé aux flux d’ouest humides et les précipitations y sont importantes avec des chutes de neige abondantes en hiver. Au sud du col de Lus-la-Croix-Haute qui fait office de barrière climatique, le Diois et les Baronnies dans les préalpes du sud connaissent des précipitations beaucoup moins abondantes. Les températures y sont plus élevées grâce à un ensoleillement plus généreux.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

#MeteoMontelimar

Points d’intérêts à Montélimar



À proximité de Montélimar