meteo France Le Pont-de-Claix
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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Le Pont-de-Claix et ses environs.
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Pluie faible de 6h15 à 7h25, un risque perdure jusqu'à 7h30.

Jeudi 22


  • 5 min + 06h
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Pluie intermittente ou averses Risque 100% Averses de pluie Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 95% Pluie faible Calme Raf 15
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible Calme Raf 15
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible Calme Raf 15
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible Calme Raf 15
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible Calme Raf 20
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 100% Faibles averses NE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 75% Pluie faible Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible Calme Raf 20
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie Calme Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible NE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 75% Faibles averses N 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Risque 60% Averses de pluie N 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averses N 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses N 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averses N 15 km/h Raf 40
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Faibles averses N 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluies orageuses Risque 65% Faibles averses N 20 km/h Raf 50
  • Averses ou pluies orageuses Risque 65% Faibles averses N 20 km/h Raf 45
  • Pluies ou averses orageuses Risque 75% Averses de pluie N 20 km/h Raf 55
  • Averses ou pluies orageuses Risque 85% Averses de pluie N 15 km/h Raf 50
  • Pluies ou averses orageuses Risque 95% Averses de pluie N 15 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Risque 95% Averses de pluie N 15 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Risque 80% Averses de pluie N 10 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 55% Faibles averses N 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 30% Risque d'averses N 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses N 10 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses N 10 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses N 10 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque 20% Faible risque d'averses N 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollens et allergies

2/5
Indice pollinique Faible
  • 1/5
    Ambroisie
  • 1/5
    Armoise
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Bouleau
  • 2/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Bulletin allergo-pollinique du jeudi 22 mai : les graminées, principal risque allergique du moment
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Infos CLIMAT


Pluie

+30%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-4°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 17°C
Moyenne, aujourd'hui : 13°C
Il y a un an : 12°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride


Jeudi 22 mai

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h00
  • Coucher
    21h07
  • Saint Emile
    Nous fêtons les EMILE. D’ascendance latine, ce prénom veut dire l’ambition et l’intention. C’était aussi le nom d’une famille romaine connue dans l’antiquité. Emile est peu attribué à travers les siècles, mais il fait un retour au 18ème siècle, influencé par « Emile », le traité d’éducation de Jean-Jacques Rousseau, qui a marqué des générations.

jours suivants


Le Pont-de-Claix

Géographie et climat

En Isère, le bas Dauphiné au nord-ouest du département est composé de collines et de bas plateaux (Terres Froides) où les précipitations n’excèdent pas les 1000 mm par an aux massifs des Alpes centrales. Les préalpes (Chartreuse et Vercors) sont très arrosées (1500 à 2000 mm/an) malgré leur altitude modeste car elles sont exposées aux vents océaniques. Les massifs centraux des Alpes (Belledonne et Oisans) sont moins arrosés mais les hivers y sont longs et rigoureux et les étés assez frais.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.


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