meteo France Dumont d'Urville

METEO HEURE PAR HEURE DUMONT D'URVILLE

98400 - Terres australes et antarctiques françaises - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Chutes de neige demain, tout au long de la journée avec un risque dès aujourd'hui 21h.

Dimanche 21

  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% E 25 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie E 25 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% E 25 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% E 30 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% E 35 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% E 40 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% SE 40 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% SE 45 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 45 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 50 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 50 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 50 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 50 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 50 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 45 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 45 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 45 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 45 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 45 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% E 45 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

1/6
Indice pollution Bon
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Éphéméride

Dimanche 21 décembre

  • Journée
    0 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
  • Coucher
  • Saint Pierre
    Nous fêtons PIERRE. Issu du grec, Pierre signifie le roc. Symbolisant fidélité et stabilité, c'est un prénom de premier plan jusqu’au 14ème siècle, qui passe ensuite dans la catégorie des grands classiques. Les années 1980 lui donnent un nouveau départ et il reste bien implanté.

jours suivants

Dumont d'Urville

Géographie et climat

Les Terres Australes et Antarctiques françaises (TAAF) est un territoire de 7 829 km carrés qui se compose de 5 districts : Kerguelen, Crozet, îles Saint-Paul et Amsterdam qui sont situés au Sud de l'océan indien ; les îles Eparses situées dans le canal du Mozambique et la terre Adélie située sur le continent antarctique. En dehors des bases scientifiques et militaires de la France, aucun de ses territoires n'a jamais été habité.

Histoire et administration

Jusqu'alors totalement vierges de toute présence humaine, les Terres Australes sont rattachées à la France en 1924. Elles sont ensuite dotées de la qualification territoire d'outre-mer le 6 août 1955. Contrairement aux autres départements d'outre-mer, les Terres Australes et Antarctiques ne font pas parties de l'Union Européenne et le droit communautaire ne s'y applique pas.

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