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meteo France Faverges-de-la-Tour

Meteo Heure par Heure Faverges-de-la-Tour

38110 - Isère - France
  • mar 21

    Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

Précipitation
Nuage
Orage
LÉGENDE
Pluie/Neige
  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
  • Faible
  • Très faible
  • Aucun

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Pas de précipitations prévues.

Mardi 21

  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel voilé Aucune Pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel voilé Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel voilé Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel voilé Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel voilé Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel voilé Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel voilé Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie Calme Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie Calme Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie Calme Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Pluie Calme Raf 20
  • Ciel voilé Aucune Pluie Calme Raf 20
  • Nuages et soleil Aucune Pluie Calme Raf 15
  • Nuages et soleil Aucune Pluie Calme Raf 10
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Aucune Pluie Calme Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Aucune Pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Aucune Pluie Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Pluie Très Faible Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 55% Pluie Très Faible Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 60% Pluie Très Faible Calme Raf 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 55% Pluie Très Faible Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 40% Aucune Pluie Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 30% Aucune Pluie Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 35% Aucune Pluie Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 35% Aucune Pluie Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 35% Aucune Pluie Calme Raf 10
  • Très nuageux Aucune Pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux Aucune Pluie Calme Raf 20
  • Très nuageux Aucune Pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Aucune Pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Aucune Pluie NO 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Aucune Pluie NO 10 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Aucune Pluie NO 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Aucune Pluie NO 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

4/5
Indice pollinique Élevé
  • 1/5
    Ambroisie
  • 1/5
    Armoise
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Bouleau
  • 4/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Pollen et allergies : un week-end de Pentecôte chargé en graminées ! Pollen et allergies : un week-end de Pentecôte chargé en graminées !
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Infos CLIMAT

Pluie

+30%
Écart par rapport à la normale saisonnière sur les 30 derniers jours
Restriction d'eau :
  • 0/3
    Vigilance

Température

+1°C
Écart par rapport à la normale de saison
Anomalie chaude
Les 30 derniers jours :
  • 19 jours + chauds
  • 11 jours + froids

Sécheresse

0/5
Indice de sécheresse
Pas d'anomalie
Indicateur danger incendie :
  • 1/6
    Faible
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride

Du 21 Mai, à Faverges-de-la-Tour

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    06h00
  • Coucher
    21h09
  • Saint Constantin
    Nous fêtons les CONSTANTIN. Dérivé de Constant, ce prénom vertueux laissait espérer volonté et persévérance. On le trouve dans de nombreux pays d’Europe depuis le 3ème siècle. Mais son succès s’est surtout confirmé en Grèce et dans les pays de l’Est. Au 18ème siècle, il traverse l’Atlantique et conquiert l’ Amérique du Nord.

jours suivants

Faverges-de-la-Tour

Géographie et climat

En Isère, le bas Dauphiné au nord-ouest du département est composé de collines et de bas plateaux (Terres Froides) où les précipitations n’excèdent pas les 1000 mm par an aux massifs des Alpes centrales. Les préalpes (Chartreuse et Vercors) sont très arrosées (1500 à 2000 mm/an) malgré leur altitude modeste car elles sont exposées aux vents océaniques. Les massifs centraux des Alpes (Belledonne et Oisans) sont moins arrosés mais les hivers y sont longs et rigoureux et les étés assez frais.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

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Points d’intérêts à Faverges-de-la-Tour

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