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Actualisé à 16h30 - Prochaine mise à jour à 17h00 (heure locale)

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Risque de pluie de 16h40 à 23h suivi d'un risque de pluie à partir de demain midi.

Jeudi 14

5 min + 16h
16h40
16h45
16h50
5 min + 16h55
5 min + 17h
5 min + 17h
17h05
17h10
17h15
17h20
17h25
17h30
17h35
17h40
17h45
17h50
5 min + 17h55
5 min + 18h
5 min + 18h
18h05
18h10
18h15
18h20
18h25
18h30
18h35
18h40
18h45
18h50
5 min + 18h55
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h

Temps Température Pluie Vent

Pluie faible Risque 100% O 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 40% O 10 km/h Raf 25
Averses de pluie Risque 65% O 10 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 20
Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 15
Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 5
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 35
Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 40
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 35

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Pollens et allergies : la fraîcheur et les giboulées freinent le risque allergique vendredi

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.