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Actualisé à 12h30 - Prochaine mise à jour à 13h00 (heure locale)

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Pluie de 19h à demain 18h avec un risque dès 12h50.

Mercredi 11

12h50
5 min + 12h55
5 min + 13h
5 min + 13h
13h05
13h10
13h15
13h20
13h25
13h30
13h35
13h40
13h45
13h50
5 min + 13h55
5 min + 14h
5 min + 14h
14h05
14h10
14h15
14h20
14h25
14h30
14h35
14h40
14h45
14h50
5 min + 14h55
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% O 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 60
Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 35
Quelques crachins Risque 50% S 20 km/h Raf 40
Pluie Risque 85% S 20 km/h Raf 45
Pluie Risque 80% S 20 km/h Raf 45
Pluie Risque 90% SE 20 km/h Raf 45
Pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 40
Pluie Risque 90% S 10 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 90% SO 10 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 80% O 10 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 65% SO 10 km/h Raf 30
Bruine Risque 50% O 10 km/h Raf 30
Quelques crachins Risque 50% NO 15 km/h Raf 35
Quelques crachins Risque 50% NO 20 km/h Raf 40
Bruine Risque 60% NO 25 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 70% NO 20 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 70% O 20 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 65% O 20 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 60% O 20 km/h Raf 45
Averses de pluie Risque 70% O 20 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

2/5

Indice pollinique Faible

2/5
Noisetier
2/5
Cyprès
1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

La Normandie est bordée par la Manche au nord-ouest de la France sur une longueur de plus de 600 km. Le long de la côte d'Albâtre, les hautes falaises du pays de Caux, au pied desquelles on trouve des plage de galets. A noter la présence des ports de Fécamp et de Dieppe. La côte Fleurie et la côte de Nacre offrent de nombreuses plages de sable fin comme celles de Deauville, Trouville et de Cabourg. Le Cotentin se détache de la côte tandis que le littoral bas est plus sablonneux (Mont Saint-Michel). Son climat est plutôt océanique tempéré. Les hivers y sont souvent froids (on a pu relever jusqu'à -10°C), les étés plutôt frais et humides (rarement plus de 30°C en juillet).

Histoire et administration

A partir de 911, le duché de Normandie occupe la basse vallée de la Seine et s'élargit aux alentours lors des décennies suivantes. En 1066, Guillaume le Conquérant s'empare de l'Angleterre et devient roi. En 1204, le roi Philippe Auguste envahit le duché et l'intègre au Royaume de France.sauf les îles Jersey et Guernesey, sous dépendance de la couronne britannique. Le 6 juin 1944 c'est sur les plages de la région qu'a eu le Débarquement libérateur qui conduit à la fin de la Seconde guerre mondiale. En 1956, la Normandie continentale (appelée ainsi par opposition aux îles) est divisée en deux régions, la Basse Normandie et la Haute-Normandie, réunies au 1er janvier 2016. La région comprend donc désormais les départements de l'Eure, du Calvados, de la Seine-maritime, de la Manche et de l'Orne