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Meteo Heure par Heure Saint-Étienne-de-Mer-Morte

44270 - Loire-Atlantique - France
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  • Très forte
  • Forte
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  • Aucun

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Pluie faible commençant à 05h10.

Dimanche 14


  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 5 min + 03h
  • 5 min + 03h
  • 03h05
  • 03h10
  • 03h15
  • 03h20
  • 03h25
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Pluie faible Risque 50% Pluie Très Faible SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Risque 55% Pluie Très Faible SO 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 40% Aucune Pluie SO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Aucune Aucune O 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Aucune Aucune O 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque 30% Aucune Pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Risque 65% Pluie Très Faible SO 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Alerte météo : Orages

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  • Tendance à 4 semaines : météo jusqu'au 11 septembre Tendance à 4 semaines : météo jusqu'au 11 septembre

Infos SANTÉ

Pollens et allergies


1/5 Indice pollinique
Très faible
  • 1/5
  • 1/5
  • hors saison
  • hors saison
  • 1/5
  • hors saison

Pollution et qualité de l'air


3/6 Indice pollution
Dégradé
  • 1/6
  • 1/6
  • 1/6
  • 2/6
  • 1/6
  • 1/6
Pollen et allergies : lente augmentation des ambroisies Pollen et allergies : lente augmentation des ambroisies
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2022)

Éphéméride

Du 14 Août, à Saint-Étienne-de-Mer-Morte

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    07h03
  • Coucher
    21h19
  • Saint Evrard
    ÉVRARD est une adaptation du prénom germanique Eber-hard. Il signifie fort, courageux. On le trouvait déjà au 7ème siècle chez les francs. Ce prénom est assez courant en Autriche et en Allemagne. En France, Evrard a traversé les siècle très discrètement.
Saint-Étienne-de-Mer-Morte
Saint-Étienne-de-Mer-Morte

Géographie et climat

Située dans l'ouest de la France, la région Pays de Loire, du Maine-et-Loire, de la Mayenne, de la Sarthe et de la Vendée. Nantes en est la Préfecture. Bordée par le Golfe de Gascogne et l'océan Atlantique sur 368 kilomètres, elle est délimitée au nord par la Normandie, à l'ouest par la Bretagne, à l'est par le Centre Val-de-Loire et au sud par la Nouvelle-Aquitaine. Le Val de Loire est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. Le relief de la région est constitué par les collines de Vendée au sud et les collines du Perche au nord. La plus grande partie de la région est située sur le Massif Armoricain - point culminant de l'ouest : Mont des Avalloirs 417 mètres. Le climat est océanique tempéré, avec des hivers plutôt doux et des étés d'une grande douceur également.

Histoire et administration

Cette région a été créée en 1955 sous la Quatrième République. Historiquement, les Pays de la Loire recouvrent des morceaux des anciennes provinces d'Anjou, de Bretagne, du Maine, du Perche et du Poitou. Le rattachement de la Loire-Atlantique
à cette région (et pas à la région Bretagne) est par ailleurs un point classique de contestation. L'histoire de Nantes, la ville principale de la région, débute du temps de l'Empire romain A sa chute, Clovis reprend la main, mais très vite les rivalités se sont aiguisées entre les représentants du comté de Nantes et les Ducs de Bretagne dont de nombreux monuments rappellent l'histoire.

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