Météo heure par heure

Actualisé à 07h30 - Prochaine mise à jour à 08h45 (heure locale)

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Pluie faible de 8h25 à 8h30 avec un risque dès 7h55.

Samedi 6

5 min + 07h55
5 min + 08h
5 min + 08h
08h05
08h10
08h15
08h20
08h25
08h30
08h35
08h40
08h45
08h50
5 min + 08h55
5 min + 09h
5 min + 09h
09h05
09h10
09h15
09h20
09h25
09h30
09h35
09h40
09h45
09h50
5 min + 09h55
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque d'averses Risque 20% SO 30 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 50% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 20% SO 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 25% SO 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 30% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 30% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 35% SO 30 km/h Raf 55
Pluie faible Risque 50% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 45% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 45% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Averses de pluie Risque 65% SO 35 km/h Raf 60
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 60% SO 35 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 100% SO 35 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 60% SO 35 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 60
Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque d'averses Risque 20% SO 35 km/h Raf 60
Averses de pluie Risque 55% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque d'averses Risque 20% SO 40 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 30% SO 40 km/h Raf 65
Faible risque d'averses Risque 20% SO 40 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 30% SO 35 km/h Raf 65
Faible risque d'averses Risque 25% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 25% SO 30 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 30% SO 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 45% SO 30 km/h Raf 50
Bruine Risque 70% SO 30 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 60% SO 25 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 55% SO 25 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 35% SO 25 km/h Raf 45
Quelques crachins Risque 55% SO 25 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 75% SO 25 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 90% S 20 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 90% S 20 km/h Raf 35
Pluie Risque 90% S 25 km/h Raf 40
Pluie Risque 90% SO 20 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Géographie et climat

La Normandie est bordée par la Manche au nord-ouest de la France sur une longueur de plus de 600 km. Le long de la côte d'Albâtre, les hautes falaises du pays de Caux, au pied desquelles on trouve des plage de galets. A noter la présence des ports de Fécamp et de Dieppe. La côte Fleurie et la côte de Nacre offrent de nombreuses plages de sable fin comme celles de Deauville, Trouville et de Cabourg. Le Cotentin se détache de la côte tandis que le littoral bas est plus sablonneux (Mont Saint-Michel). Son climat est plutôt océanique tempéré. Les hivers y sont souvent froids (on a pu relever jusqu'à -10°C), les étés plutôt frais et humides (rarement plus de 30°C en juillet).

Histoire et administration

A partir de 911, le duché de Normandie occupe la basse vallée de la Seine et s'élargit aux alentours lors des décennies suivantes. En 1066, Guillaume le Conquérant s'empare de l'Angleterre et devient roi. En 1204, le roi Philippe Auguste envahit le duché et l'intègre au Royaume de France.sauf les îles Jersey et Guernesey, sous dépendance de la couronne britannique. Le 6 juin 1944 c'est sur les plages de la région qu'a eu le Débarquement libérateur qui conduit à la fin de la Seconde guerre mondiale. En 1956, la Normandie continentale (appelée ainsi par opposition aux îles) est divisée en deux régions, la Basse Normandie et la Haute-Normandie, réunies au 1er janvier 2016. La région comprend donc désormais les départements de l'Eure, du Calvados, de la Seine-maritime, de la Manche et de l'Orne