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Actualisé à 12h15 - Prochaine mise à jour à 12h45 (heure locale)

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Faibles averses de 13h15 à 13h40 avec un risque dès 12h45.

Mardi 9

12h45
12h50
5 min + 12h55
5 min + 13h
5 min + 13h
13h05
13h10
13h15
13h20
13h25
13h30
13h35
13h40
13h45
13h50
5 min + 13h55
5 min + 14h
5 min + 14h
14h05
14h10
14h15
14h20
14h25
14h30
14h35
14h40
14h45
14h50
5 min + 14h55
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
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05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h

Temps Température Pluie Vent

Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Averses de pluie Risque 100% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 50% SO 30 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 60% O 30 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 90% O 30 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 100% O 30 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 90% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 35% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 35% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 25% O 30 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 25% O 30 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 25% O 30 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 20% O 30 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 20% O 30 km/h Raf 60
Pas de pluie O 30 km/h Raf 60
Pas de pluie O 30 km/h Raf 60
Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
Pas de pluie O 25 km/h Raf 50
Pas de pluie O 25 km/h Raf 50
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 30% O 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 35% O 15 km/h Raf 35
Faible risque d'averses Risque 25% O 15 km/h Raf 35
Pas de pluie O 20 km/h Raf 35
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 40

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

4/5

Indice pollinique Élevé

4/5
Urticacées
2/5
Plantain
2/5
Cyprès
2/5
Graminées
1/5
Ambroisies

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Pollens et allergies : pourquoi les allergies restent au plus haut malgré un temps plus frais ?

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.