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Actualisé à 13h45 - Prochaine mise à jour à 14h15 (heure locale)

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Pluie de 14h55 à 15h15 avec un risque dès 14h10.

Jeudi 4

5 min + 14h
14h10
14h15
14h20
14h25
14h30
14h35
14h40
14h45
14h50
5 min + 14h55
5 min + 15h
5 min + 15h
15h05
15h10
15h15
15h20
15h25
15h30
15h35
15h40
15h45
15h50
5 min + 15h55
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
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07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h

Temps Température Pluie Vent

Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% O 30 km/h Raf 65
Faible risque d'averses Risque 25% O 30 km/h Raf 70
Faible risque d'averses Risque 20% O 30 km/h Raf 65
Pas de pluie O 30 km/h Raf 65
Pas de pluie O 30 km/h Raf 60
Pas de pluie O 25 km/h Raf 55
Pas de pluie O 25 km/h Raf 50
Pas de pluie O 25 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 25% SO 25 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 35% SO 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 35% SO 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 35
Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 40
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 40
Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 20 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 15 km/h Raf 40

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

3/5

Indice pollinique Moyen

3/5
Urticacées
2/5
Cyprès
2/5
Graminées
1/5
Ambroisies
1/5
Aulne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Pollen et allergies : soulagement attendu ce jeudi avec le retour des pluies

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.