Abonnez-vous à La Chaîne Météo à partir de 1,50€ le mois

Meteo Heure par Heure Chambost-Longessaigne

69770 - Rhône - France
Journée

Météo heure par heure

Précipitation
Nuage
Orage
LÉGENDE
Pluie/Neige
  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
  • Faible
  • Très faible
  • Aucun

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Chambost-Longessaigne et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pas de précipitations prévues.

Vendredi 30


  • 5 min + 09h
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune N 10 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Aucune Aucune NO 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Aucune Aucune NO 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Aucune Aucune NO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Aucune Aucune NO 10 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Aucune Aucune Calme Raf 20
  • Ensoleillé Aucune Aucune Calme Raf 15
  • Ensoleillé Aucune Aucune Calme
  • Ensoleillé Aucune Aucune Calme
  • Peu nuageux Aucune Aucune Calme
  • Peu nuageux Aucune Aucune Calme
  • Belles éclaircies Aucune Aucune Calme
  • Nuages et soleil Aucune Aucune Calme
  • Très nuageux Aucune Aucune Calme Raf 15
  • Ciel couvert Aucune Aucune Calme Raf 15
  • Ciel couvert Aucune Aucune Calme Raf 20
  • Ciel couvert Risque 40% Aucune Pluie Calme Raf 20
  • Pluie faible Risque 55% Pluie Très Faible S 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 65% Pluie Très Faible S 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live
Restez connecté

jours suivants


L'actualité météo

  • Ouragan Ian : Cuba et ensuite la Floride en ligne de mire Ouragan Ian : Cuba et ensuite la Floride en ligne de mire
  • Grande fraîcheur cette semaine, pourra t-on parler de froid ? Grande fraîcheur cette semaine, pourra t-on parler de froid ?

Infos SANTÉ

Pollens et allergies


1/5 Indice pollinique
Très faible
  • 1/5
  • 1/5
  • hors saison
  • hors saison
  • hors saison
  • hors saison

Pollution et qualité de l'air


2/6 Indice pollution
Moyen
  • 1/6
  • 1/6
  • 1/6
  • 2/6
  • 1/6
  • 1/6
Pollen et allergies : vers la fin de la saison et le début du répit pour les allergiques Pollen et allergies : vers la fin de la saison et le début du répit pour les allergiques
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2022)

Éphéméride

Du 30 Septembre, à Chambost-Longessaigne

  • Journée
    -3 min
  • Premier
    croissant
  • Lever
    07h39
  • Coucher
    19h25
  • Saint Jérôme
    Nous fêtons JEROME. Ce prénom vient du grec et signifie le mot sacré. Jérôme était assez répandu dans les premiers siècles, puis il a disparu jusqu’au 12e siècle. Il circule en France en Espagne, puis en Grande-Bretagne et en Italie. Au 20è siècle, il connaît une belle envolée en France dans les années 1950.
Chambost-Longessaigne
Chambost-Longessaigne

Géographie et climat

Le département du Rhône est occupé à l’ouest par des montagnes modestes culminant vers 1000 mètres d’altitude (monts du Beaujolais, monts du lyonnais). A l’abri de ces montagnes, les vallées du Rhône et de la Saône sont assez bien protégées des vents d’ouest humides. Les précipitations y sont moins abondantes et les températures plus élevées. L’ensoleillement est généreux en été tandis qu’en hiver, les brouillards et nuages bas y sont tenaces.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

#MeteoChambostLongessaigne

À proximité de Chambost-Longessaigne