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Actualisé à 05h15 - Prochaine mise à jour à 06h30 (heure locale)

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Pluie faible de 6h40 à 6h45 avec un risque dès 5h40.

Samedi 6

5 min + 05h
05h40
05h45
05h50
5 min + 05h55
5 min + 06h
5 min + 06h
06h05
06h10
06h15
06h20
06h25
06h30
06h35
06h40
06h45
06h50
5 min + 06h55
5 min + 07h
5 min + 07h
07h05
07h10
07h15
07h20
07h25
07h30
07h35
07h40
07h45
07h50
5 min + 07h55
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque de pluie Risque 45% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 50% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 40% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 40 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 50% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 40 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Pluie Risque 100% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Pluie Risque 100% SO 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 100% SO 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 100% SO 35 km/h Raf 60
Pluie faible Risque 70% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Faible risque de pluie Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 60
Risque d'averses Risque 45% SO 40 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 50% SO 40 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% SO 40 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 65
Faible risque d'averses Risque 25% SO 40 km/h Raf 65
Pas de pluie SO 40 km/h Raf 65
Pas de pluie SO 35 km/h Raf 60
Faible risque d'averses Risque 20% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 25% SO 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 55
Faibles averses Risque 55% SO 30 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 65% SO 30 km/h Raf 50
Faibles averses Risque 75% SO 25 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 65% SO 25 km/h Raf 45
Faibles averses Risque 60% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
Bruine Risque 65% SO 20 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 80% SO 25 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 90% S 20 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 90% S 20 km/h Raf 35

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
2/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Géographie et climat

La Normandie est bordée par la Manche au nord-ouest de la France sur une longueur de plus de 600 km. Le long de la côte d'Albâtre, les hautes falaises du pays de Caux, au pied desquelles on trouve des plage de galets. A noter la présence des ports de Fécamp et de Dieppe. La côte Fleurie et la côte de Nacre offrent de nombreuses plages de sable fin comme celles de Deauville, Trouville et de Cabourg. Le Cotentin se détache de la côte tandis que le littoral bas est plus sablonneux (Mont Saint-Michel). Son climat est plutôt océanique tempéré. Les hivers y sont souvent froids (on a pu relever jusqu'à -10°C), les étés plutôt frais et humides (rarement plus de 30°C en juillet).

Histoire et administration

A partir de 911, le duché de Normandie occupe la basse vallée de la Seine et s'élargit aux alentours lors des décennies suivantes. En 1066, Guillaume le Conquérant s'empare de l'Angleterre et devient roi. En 1204, le roi Philippe Auguste envahit le duché et l'intègre au Royaume de France.sauf les îles Jersey et Guernesey, sous dépendance de la couronne britannique. Le 6 juin 1944 c'est sur les plages de la région qu'a eu le Débarquement libérateur qui conduit à la fin de la Seconde guerre mondiale. En 1956, la Normandie continentale (appelée ainsi par opposition aux îles) est divisée en deux régions, la Basse Normandie et la Haute-Normandie, réunies au 1er janvier 2016. La région comprend donc désormais les départements de l'Eure, du Calvados, de la Seine-maritime, de la Manche et de l'Orne