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Actualisé à 12h45 - Prochaine mise à jour à 14h00 (heure locale)

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Pluie de 13h25 à 13h50 avec un risque dès 12h55.

Samedi 6

5 min + 12h55
5 min + 13h
5 min + 13h
13h05
13h10
13h15
13h20
13h25
13h30
13h35
13h40
13h45
13h50
5 min + 13h55
5 min + 14h
5 min + 14h
14h05
14h10
14h15
14h20
14h25
14h30
14h35
14h40
14h45
14h50
5 min + 14h55
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque de pluie Risque 35% SO 15 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 75% SO 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 50% SO 15 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 75% SO 15 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 55% SO 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 55% SO 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 45% SO 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 45% SO 15 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 50% SO 10 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 55% SO 10 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 60% SO 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 35% SO 15 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 25% SO 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 25% SO 15 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 25% SO 10 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 20% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 45% SO 10 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 65% S 10 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 85% S 10 km/h Raf 25
Pluie Risque 90% S 10 km/h Raf 30
Pluie Risque 90% S 10 km/h Raf 30
Pluie Risque 90% S 15 km/h Raf 30
Pluie Risque 90% S 15 km/h Raf 35
Pluie Risque 90% SO 15 km/h Raf 35

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.