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Météo du Mardi 23 décembre

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Mardi à Bontemps, le grand ciel bleu ne résistera pas.
Les températures seront comprises entre 24 et 26°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Belles éclaircies
24° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Ciel variable devenant peu nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Matin


Belles éclaircies
24° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Beau temps peu nuageux devenant variable.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %
Indice UV 6 Fort

Après-midi


Averses ou pluies orageuses
26° Ressenti 34°
Rafales 10 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Averses tombant en fin d'après-midi.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 6 Fort

Soir


Averses ou pluies orageuses
24° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 75 %

Nuit


Nuages et soleil
24° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %

Éphéméride


Mardi 23 décembre

  • Journée
    0 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h24
  • Coucher
    17h28
  • Saint Armand
    Nous fêtons les ARMAND. D’origine germanique, signifie « l’armée et homme». On le trouve d’abord sous sa forme originale, Hermann. Puis de succès en succès, il se latinise au 15ème siècle pour devenir Armand. Très courant jusqu’aux années 1950, il est plus discret depuis.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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