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Météo du Vendredi 2 octobre

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Vendredi à Moron, le temps se dégradera en devenant de plus en plus instable.
Les températures fluctueront entre 24 et 28°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Averses ou pluies orageuses
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %

Matin


Pluie orageuse s'espaçant, ou averses
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Se dégageant mais persistance d'un risque orageux.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Averses ou pluies orageuses
28° Ressenti 38° sous l’influence du soleil
Calme Rafales 10 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 8 Très fort

Soir


Averses ou pluies orageuses
24° Ressenti 30°
Calme Rafales 5 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Averses ou pluies orageuses
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 5 km/h
Orageux en début de nuit.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %

Éphéméride


Vendredi 2 octobre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h46
  • Coucher
    18h46
  • Saint Léger
    Nous fêtons LEGER. Ce prénom a traversé les siècles avec discrétion. Il vient du latin levis, qui signifie délié, libéré des contraintes terrestres, dans un sens spirituel. Assez populaire aux débuts de notre ère jusqu’au 8ème siècle, il a perdu de son prestige avec le temps. Il est maintenant très rare.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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