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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

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Jeudi 18


  • 15h
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  • 23h
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  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie E 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie E 10 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 25
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  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 20
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  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
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  • Ensoleillé Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
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  • Peu nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 20
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

5/6
Indice pollution Très mauvais
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 5/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 5/6
    Particules fines
  • 4/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Éphéméride


Jeudi 18 décembre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h14
  • Coucher
    17h17
  • Saint Gatien
    Nous fêtons GATIEN. Il vient du nom latin d’un ancien comté correspondant aux régions Centre, Ile de France et Bourgogne, le Gâtinais. Ce prénom a toujours été très discret.

jours suivants


Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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