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Météo du Mardi 17 mars

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
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Mardi à Hatte Palicarpe, l'instabilité se développera en cours de journée.
Les températures évolueront entre 20 et 29°C, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Faibles averses ou pluie faible intermittente
20° Ressenti 18°
Rafales 15 km/h E 10 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 50 %

Matin


Nuages et soleil
20° Ressenti 18°
Rafales 20 km/h SE 10 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Faibles averses ou pluie faible intermittente
29° Ressenti 36° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h S 10 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 10 Très fort

Soir


Faibles averses ou pluie faible intermittente
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Ciel très nuageux devenant plus variable.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Faibles averses ou pluie faible intermittente
20° Ressenti 18°
Rafales 15 km/h E 10 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 75 %

Éphéméride


Mardi 17 mars

  • Journée
    +1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h53
  • Coucher
    19h00
  • Saint Patrick
    Nous fêtons PATRICK. C’est d’abord PATRICE qu’on rencontre dans les premiers siècles de notre ère, dans les pays méditerranéens puis ce prénom disparaît jusqu’au 18e siècle, mais il se fait doubler par son équivalent irlandais Patrick. En France, Patrick rencontre 20 ans de succès, des années 1960 jusqu’en 1980.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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