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Météo du Mardi 6 janvier

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
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expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Mardi à Sénac, l'atmosphère sera instable.
Les températures varieront entre 21 et 26°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est faible.

Nuit


Averses ou pluies orageuses
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 80 %

Matin


Averses ou pluies orageuses
21° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 6 Fort

Après-midi


Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
26° Ressenti 35° sous l’influence du soleil
Rafales 5 km/h Calme
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 7 Fort

Soir


Averses ou pluies orageuses
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Faibles averses ou pluie faible intermittente
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 65 %

Éphéméride


Mardi 6 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h26
  • Coucher
    17h33
  • Sainte Mélaine
    Nous fêtons les MELAINE. Ce prénom breton qui signifie doré et blond. D’abord exclusivement masculin, il s’est totalement féminisé au fil du temps, mais il est toujours resté relativement discret.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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