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METEO HEURE PAR HEURE SATHAR ISLAND

Inde (Kerala)

ven 21

- -

Journée

Météo heure par heure

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à 16h00 - Prochaine mise à jour à 22h15 (heure locale)

Pluie demain, de 8h à 15h avec un risque dès maintenant.

Vendredi 21

Temps Température Pluie Vent

Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 25
Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 20
Pas de pluie Calme Raf. 10
Pas de pluie Calme Raf. 10
Pas de pluie Calme Raf. 5
Pas de pluie Calme Raf. 5
Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf. 5
Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 5
Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 10
max 75
Risque d'averses Risque 45% Calme Raf. 10
max 75
Risque d'averses Risque 45% Calme Raf. 15
max 80
Risque d'averses Risque 45% Calme Raf. 10
max 80
Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 15
max 75
Averses de pluie Risque 65% Calme Raf. 20
max 75
Averses de pluie Risque 80% 10 km/h Raf. 25
max 75
Averses de pluie Risque 90% 10 km/h Raf. 25
max 75
Averses de pluie Risque 90% 10 km/h Raf. 30
max 75
Averses de pluie Risque 75% 15 km/h Raf. 30
max 75
Averses de pluie Risque 60% 15 km/h Raf. 30
max 80
Risque d'averses Risque 45% 15 km/h Raf. 35
max 80
Risque d'averses Risque 35% 15 km/h Raf. 30
Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 30
Pas de pluie 10 km/h Raf. 25

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
1/6
Ozone
2/6
Particules fines
2/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Vendredi 21 août

Journée

-1 min
Lune

gibbeuse croissante
Lever

06h15
Coucher

18h41
Saint Christophe

Nous fêtons CHRISTOPHE. Ce prénom se rattache à la légende de saint Christophe, un ancien soldat romain, installé comme passeur. A partir du 16ème siècle, la popularité de Christophe Colomb stimule sa diffusion en Espagne et en Angleterre. En France, il atteint ses meilleurs scores de 1965 à 1982. Il est devenu rare à ce jour.

jours suivants

Actualités Météo à l'étranger

Géographie et climat

Localisée dans le sous-continent indien, l'Inde se trouve au Sud de l'Asie et s'étend sur plus de 3 millions de km carrés. Il s'agit du pays le plus peuplé du monde après la Chine avec plus d'1 milliard d'indiens, dont plus de la moitié a moins de 25 ans. Son climat varie fortement du Nord au Sud : chutes de neige continues et vent glacial du côté de l'Himalaya, tropical avec mousson et cyclones fréquents sur le côté opposé.

Histoire et administration

Les différents peuples ayant occupé l'Inde sont à l'origine de 4 religions : l'hindouisme, le bouddhisme, le jaïnisme et le sikhisme. Suite à l'arrivée des européens au XVIème siècle, l'Inde reste sous la domination de l'empire britannique jusqu'à l'obtention de son indépendance en 1947. Le Taj Mahal, mausolée construit par un empereur en l'honneur de son épouse, a été édifié dans les années 1640 et est aujourd'hui considéré comme l'une des 7 merveilles du monde.

La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial

Carnet de voyage

La route des Indes : comment les grandes compagnies maritimes ont façonné le commerce mondial

Bien avant les porte-conteneurs et les grandes lignes régulières, le commerce mondial reposait déjà sur d’immenses réseaux maritimes. À partir du XVIIe siècle, les compagnies des Indes néerlandaises, anglaises ou françaises organisent des voyages de plusieurs mois entre l’Europe et l’Asie. Épices, thé, soieries, porcelaines et textiles traversent les océans à bord de navires lourdement armés. Derrière ces cargaisons se joue une révolution : le commerce maritime devient une affaire mondiale, structurée par de grandes compagnies capables de contrôler des routes, des ports et parfois des territoires.

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