meteo Irlande Slade Valley Golf Club

METEO HEURE PAR HEURE SLADE VALLEY GOLF CLUB

Brittas - Irlande (County Dublin)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

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Pluie de 1h à 6h avec un risque dès 0h10.

Mardi 13

  • 5 min + 00h
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 35 km/h Raf. 65
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 30 km/h Raf. 55
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 30 km/h Raf. 55
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 35 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 35 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 35 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 35 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 35 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 35 km/h Raf. 65
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% 35 km/h Raf. 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% 35 km/h Raf. 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% 35 km/h Raf. 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% 35 km/h Raf. 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% 35 km/h Raf. 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% 35 km/h Raf. 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% 35 km/h Raf. 70
  • Pluie Pluie Risque 90% 35 km/h Raf. 80
  • Pluie Pluie Risque 90% 40 km/h Raf. 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 30 km/h Raf. 75
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 25 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Pas de pluie 30 km/h Raf. 60
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 60
  • Très nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 55
  • Très nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 30 km/h Raf. 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% 30 km/h Raf. 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% 40 km/h Raf. 85
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 35 km/h Raf. 75
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 30 km/h Raf. 70
  • Nuages et soleil Pas de pluie 30 km/h Raf. 70
  • Belles éclaircies Pas de pluie 30 km/h Raf. 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 60
  • Peu nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Ciel voilé Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Ciel voilé Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Mardi 13 octobre

  • Journée
    -4 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h47
  • Coucher
    18h36
  • Saint Géraud
    Nous fêtons GERAUD. Ce prénom est une forme francisée du prénom germanique Gérald. Très discret pendant des siècles, il prend un nouveau départ à partir de l’an 2000.

jours suivants

Slade Valley Golf Club

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Irlande du Nord en octobre : la côte des géants dans les couleurs de l’automne
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Falaises battues par le vent, forêts roussies, distilleries et villes portuaires : en octobre, l’Irlande du Nord entre dans une saison plus sauvage. De Belfast à Derry-Londonderry, la Causeway Coastal Route se découvre avec moins de visiteurs, à condition d’accepter une météo changeante.

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