meteo Irlande Leckanvy

METEO HEURE PAR HEURE LECKANVY

Irlande (County Mayo)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Faibles averses de 11h à midi avec un risque dès 7h15.

Vendredi 9

  • 5 min + 07h
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 40 km/h Raf. 60
  • Ensoleillé Pas de pluie 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 40 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 40 km/h Raf. 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 40% 35 km/h Raf. 60
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% 35 km/h Raf. 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% 30 km/h Raf. 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 35 km/h Raf. 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% 30 km/h Raf. 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% 30 km/h Raf. 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% 40 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% 35 km/h Raf. 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 30 km/h Raf. 70
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% 30 km/h Raf. 70
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% 30 km/h Raf. 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% 30 km/h Raf. 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% 30 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Pas de pluie 30 km/h Raf. 70
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 65
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% 30 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 30 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% 30 km/h Raf. 70
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% 30 km/h Raf. 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 30 km/h Raf. 65
  • Très nuageux Pas de pluie 30 km/h Raf. 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Vendredi 9 octobre

  • Journée
    -4 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h53
  • Coucher
    18h58
  • Saint Denis
    Nous fêtons DENIS. Ce prénom  est un lointain dérivé de Dionysos, qui représentait les forces vitales et l’énergie créatrice dans la mythologie grecque. En France, c’est dans les années 60, que Denis connaît ses meilleurs scores.

jours suivants

Leckanvy

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Irlande du Nord en octobre : la côte des géants dans les couleurs de l’automne
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Falaises battues par le vent, forêts roussies, distilleries et villes portuaires : en octobre, l’Irlande du Nord entre dans une saison plus sauvage. De Belfast à Derry-Londonderry, la Causeway Coastal Route se découvre avec moins de visiteurs, à condition d’accepter une météo changeante.

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