meteo Irlande Seltannaveeny

METEO HEURE PAR HEURE SELTANNAVEENY

Irlande (County Roscommon)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie faible de 7h25 à 7h30, un risque perdure jusqu'à 20h.

Lundi 19

  • 5 min + 07h
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% S 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% S 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% Calme Raf 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% Calme Raf 10
  • Bruine Bruine Risque 60% Calme Raf 5
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 10 km/h Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% NO 10 km/h Raf 20
  • Pluie Pluie Risque 90% Calme Raf 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% NO 10 km/h Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% NO 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 50% NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% NO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie E 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 25 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Lundi 19 janvier

  • Journée
    +3 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h36
  • Coucher
    16h49
  • Saint Marius
    Nous fêtons MARIUS. Marius est un nom romain dérivé de Mars. Ce dieu fougueux des combats, de l’agriculture et de la fertilité a marqué durablement les esprits, d’où le succès de Marius jusqu’au 6ème siècle. Il reste ensuite discret pendant de nombreux siècles, mais les années 1930 le remettent en selle pour quelques années. Et depuis, il se fait très rare.

jours suivants

Seltannaveeny

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Îles Skellig : au large de l’Irlande, une traversée vers l’extrême
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Carnet de voyage

Îles Skellig : au large de l’Irlande, une traversée vers l’extrême

Battues par l’Atlantique, abruptes et presque irréelles, les îles Skellig surgissent au large de la côte sud-ouest de l’Irlande comme un décor hors du temps. Classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, Skellig Michael fascine autant par son isolement que par la radicalité de son paysage. Ce piton rocheux, accessible uniquement par la mer, a récemment gagné une notoriété mondiale en servant de décor à la saga Star Wars, mais son histoire et son atmosphère dépassent largement la fiction.

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