meteo Irlande Cranmore

METEO HEURE PAR HEURE CRANMORE

Irlande (County Sligo)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

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Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Sligo.
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Pluie faible jusqu'à 16h45, un risque perdure jusqu'à demain minuit.

Vendredi 10

  • 5 min + 15h
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie Pluie Risque 100% SE 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 35 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 40 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 40 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% SE 40 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 40 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SE 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SE 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 45 km/h Raf 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 45 km/h Raf 80
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% SO 25 km/h Raf 80
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% S 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% S 20 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 25 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% S 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie S 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% S 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% S 35 km/h Raf 75
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% S 35 km/h Raf 75
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% S 40 km/h Raf 85
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% S 40 km/h Raf 85
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% S 40 km/h Raf 80
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Vendredi 10 avril

  • Journée
    +4 min
  • Dernier
    quartier de Lune
  • Lever
    06h42
  • Coucher
    20h28
  • Saint Fulbert
    Nous fêtons les FULBERT. Dérivé de Philibert, ce prénom germanique désigne une personne très réputée, très connue, de bonne notoriété. Fulbert apparaît au 10ème siècle dans différentes régions d'Europe et sous différentes formes. Il n'est jamais très fréquent mais il reste bien implanté en Grande-Bretagne, en Italie et en Allemagne. En France, il est très rare.

jours suivants

Cranmore

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Alubat expose l’OVNI 370 au Nautique de Saint-Malo : un voilier en aluminium pensé pour les mers exigeantes
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Carnet de voyage

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À l’occasion du Nautique de Saint-Malo, les visiteurs auront l’opportunité de découvrir à flot un voilier pas tout à fait comme les autres. Récemment livré par le chantier Alubat, l’OVNI 370 fera escale dans la cité corsaire du 16 au 19 avril 2026, avant de mettre le cap vers l’Irlande du Nord et les eaux exigeantes des Hébrides. Une destination qui résume à elle seule la philosophie de ce modèle pensé pour le grand voyage.

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