meteo Irlande Dungloe

METEO HEURE PAR HEURE DUNGLOE

Irlande (County Donegal)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Dungloe et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Donegal.
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Pluie jusqu'à 11h55, un risque perdure jusqu'à demain midi.

Mercredi 14

  • 5 min + 11h
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie Pluie Risque 100% S 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 35 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 35 km/h Raf 65
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% S 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% S 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 80% SO 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 80% SO 25 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SO 25 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% SO 30 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% SO 30 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% SO 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% SO 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% SO 30 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% SO 25 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% SO 25 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% SO 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% S 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% S 25 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Mercredi 14 janvier

  • Journée
    +3 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h47
  • Coucher
    16h37
  • Sainte Nina
    Nous fêtons les NINA. Ce prénom est un diminutif affectueux de Christina. Il est très présent dans les pays de l’Est, ainsi qu’en Espagne et en Amérique du sud. Il fait une première percée en France dans les années 20, mais il tarde à s’implanter. Actuellement, sa cote remonte, il tend à remplacer Christine.

jours suivants

Dungloe

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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