meteo Irlande Creeslough

METEO HEURE PAR HEURE CREESLOUGH

Irlande (County Donegal)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Creeslough et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Donegal.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie de 15h à minuit avec un risque dès 14h.

Vendredi 10

  • 5 min + 11h
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie SE 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SE 40 km/h Raf 80
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% SE 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 40 km/h Raf 85
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 40 km/h Raf 85
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 45 km/h Raf 90
  • Pluie Pluie Risque 90% SE 45 km/h Raf 95
  • Pluie Pluie Risque 90% SE 40 km/h Raf 95
  • Pluie Pluie Risque 90% S 35 km/h Raf 90
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 65% S 25 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
  • Peu nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 70
  • Peu nuageux Pas de pluie S 35 km/h Raf 70
  • Peu nuageux Pas de pluie S 35 km/h Raf 70
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 35 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie S 35 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 35 km/h Raf 85
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 40 km/h Raf 85
  • Très nuageux Pas de pluie S 45 km/h Raf 95
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Vendredi 10 avril

  • Journée
    +4 min
  • Dernier
    quartier de Lune
  • Lever
    06h38
  • Coucher
    20h27
  • Saint Fulbert
    Nous fêtons les FULBERT. Dérivé de Philibert, ce prénom germanique désigne une personne très réputée, très connue, de bonne notoriété. Fulbert apparaît au 10ème siècle dans différentes régions d'Europe et sous différentes formes. Il n'est jamais très fréquent mais il reste bien implanté en Grande-Bretagne, en Italie et en Allemagne. En France, il est très rare.

jours suivants

Creeslough

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Alubat expose l’OVNI 370 au Nautique de Saint-Malo : un voilier en aluminium pensé pour les mers exigeantes
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Alubat expose l’OVNI 370 au Nautique de Saint-Malo : un voilier en aluminium pensé pour les mers exigeantes

À l’occasion du Nautique de Saint-Malo, les visiteurs auront l’opportunité de découvrir à flot un voilier pas tout à fait comme les autres. Récemment livré par le chantier Alubat, l’OVNI 370 fera escale dans la cité corsaire du 16 au 19 avril 2026, avant de mettre le cap vers l’Irlande du Nord et les eaux exigeantes des Hébrides. Une destination qui résume à elle seule la philosophie de ce modèle pensé pour le grand voyage.

Lire l'article

À proximité de Creeslough