Abonnez-vous à La Chaîne Météo à partir de 1,50€ le mois

Meteo Heure par Heure Redcross

Irlande (County Wicklow)
Journée

Météo heure par heure

Précipitation
Nuage
Orage
LÉGENDE
Pluie/Neige
  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
  • Faible
  • Très faible
  • Aucun

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Redcross et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Wicklow.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie s'arrêtant à 20h10.

Vendredi 1


  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Pluie Risque 65% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 75% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 80% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 75% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 80% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 85% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 95% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 95% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 80% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 80% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 65% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 85% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 80% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 85% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 80% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 70% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 45% Aucune Pluie O 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 30% Aucune Pluie O 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 100% Pluie Très Faible O 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluie intermittente Risque 80% Pluie Très Faible O 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 30% Aucune Pluie O 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Aucune Aucune O 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Aucune O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 60% Pluie Très Faible SO 20 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Pluie Très Faible SO 20 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 60% Pluie Très Faible SO 20 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 55% Pluie Très Faible SO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
Restez connecté

jours suivants

L'actualité météo

  • La canicule s'intensifie en Inde La canicule s'intensifie en Inde
  • Chaleur exceptionnelle en Inde Chaleur exceptionnelle en Inde
L'Irlande, une terre à tempêtes
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

L'Irlande, une terre à tempêtes

L’Irlande a essuyé sa première tempête de la saison la semaine dernière. Diana a frappé les côtes irlandaises avec des vents supérieurs à 120 km/h avec de nombreuses submersions littorales. Figaronautisme.com revient sur les phénomènes météo les plus violents que le pays ait connus.

Lire l'article

Infos SANTÉ

Pollens et allergies


1/5 Indice pollinique
Très faible
  • 1/5
  • 1/5
  • hors saison
  • 1/5
  • 1/5
  • hors saison

Pollution et qualité de l'air


2/6 Indice pollution
Moyen
  • 1/6
  • 1/6
  • 1/6
  • 2/6
  • 1/6
  • 1/6
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2022)

Éphéméride

Du 01 Juillet, à Redcross

  • Journée
    -1 min
  • Premier
    croissant
  • Lever
    05h03
  • Coucher
    21h52
  • Saint Thierry
    Nous fêtons les THIERRY. Ce prénom d'origine germanique est une variante de Derick ou de Dietrich. Cette version typiquement française s'est implantée au royaume des Francs. Ce prénom traverse les siècles discrètement et trouve un nouveau souffle entre 1960 et 1970. Actuellement il est discret.
Redcross
Redcross

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Points d’intérêts à Redcross



À proximité de Redcross