Abonnez-vous à La Chaîne Météo à partir de 1,50€ le mois

Meteo Heure par Heure Ballycroy

Irlande (County Mayo)
Journée

Météo heure par heure

Précipitation
Nuage
Orage
LÉGENDE
Pluie/Neige
  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
  • Faible
  • Très faible
  • Aucun

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Ballycroy et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Mayo.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie faible commençant à 14h.

Lundi 27


  • 5 min + 02h
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 5 min + 03h
  • 5 min + 03h
  • 03h05
  • 03h10
  • 03h15
  • 03h20
  • 03h25
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Aucune Aucune O 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Aucune Aucune O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Aucune SO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 30% Aucune Pluie SO 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible S 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible S 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible Risque 100% Pluie Très Faible S 35 km/h Raf 65
  • Pluie Risque 100% Pluie Faible S 35 km/h Raf 65
  • Pluie Risque 100% Pluie Faible S 35 km/h Raf 70
  • Pluie Risque 100% Pluie Faible S 30 km/h Raf 60
  • Pluie Risque 100% Pluie Faible S 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 95% Pluie Très Faible S 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 55% Pluie Très Faible S 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque 45% Aucune Pluie S 25 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie Faible S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 100% Pluie Faible S 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie Faible S 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
Restez connecté

jours suivants

L'actualité météo

  • La canicule s'intensifie en Inde La canicule s'intensifie en Inde
  • Chaleur exceptionnelle en Inde Chaleur exceptionnelle en Inde
Kinsale, étape historique de La Solitaire URGO Le Figaro
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Kinsale, étape historique de La Solitaire URGO Le Figaro

La fin de la première étape est proche pour la flotte des 47 figaristes, en route vers Kinsale, en Irlande. Une ville habituée de La Solitaire URGO Le Figaro puisque son port est le plus visité en 50 ans de course.

Lire l'article

Infos SANTÉ

Pollens et allergies


2/5 Indice pollinique
Faible
  • 1/5
  • 1/5
  • 1/5
  • 1/5
  • 2/5
  • 1/5

Pollution et qualité de l'air


2/6 Indice pollution
Moyen
  • 1/6
  • 1/6
  • 1/6
  • 2/6
  • 1/6
  • 1/6
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2022)

Éphéméride

Du 27 Juin, à Ballycroy

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    croissant
  • Lever
    05h08
  • Coucher
    22h15
  • Saint Fernand
    Nous fêtons les FERNAND. Fernand est une variante de Ferdinand. Il vient de l'espagnol Hernando qui était très courant en Espagne et au Portugal autour du 10e siècle. Ferdinand vient du germanique signifie la paix, et l'audace, c’est celui qui a le courage de faire la paix. Fernand est devenu plus fréquent que Ferdinand, il a connu son heure de gloire en France à partir du 10e siècle.
Ballycroy
Ballycroy

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Points d’intérêts à Ballycroy



À proximité de Ballycroy