meteo Nouvelle-Zélande Auckland
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie demain, de 4h à 14h avec un risque dès aujourd'hui 20h.

Dimanche 11


  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Pas de pluie 15 km/h Raf. 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% 15 km/h Raf. 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 25% 15 km/h Raf. 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 30% 10 km/h Raf. 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 30% 10 km/h Raf. 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 25% 15 km/h Raf. 30
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 20% 15 km/h Raf. 30
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 30% 10 km/h Raf. 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Bruine Bruine Risque 50% 10 km/h Raf. 20
  • Bruine Bruine Risque 55% 10 km/h Raf. 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% 10 km/h Raf. 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% 10 km/h Raf. 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% 10 km/h Raf. 25
  • Bruine Bruine Risque 65% 10 km/h Raf. 25
  • Bruine Bruine Risque 65% 15 km/h Raf. 30
  • Bruine Bruine Risque 70% 15 km/h Raf. 30
  • Bruine Bruine Risque 70% 15 km/h Raf. 30
  • Bruine Bruine Risque 55% 15 km/h Raf. 25
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert Pas de pluie 10 km/h Raf. 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

1/6
Indice pollution Bon
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride


Dimanche 11 octobre

  • Journée
    +2 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    06h41
  • Coucher
    19h34
  • Saint Firmin
    Nous fêtons FIRMIN. D’origine latine, ce prénom signifie stable, solide. Il était très courant en France jusqu’au 19ème siècle surtout dans la moitié Nord du pays et en Île-de-France.

jours suivants


Un tour du monde en course qui recrute des équipiers…
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Un tour du monde en course qui recrute des équipiers…

Faire le tour du monde sans GPS, sans cartographie électronique et sans routage moderne, sur des voiliers conçus il y a parfois près d’un demi-siècle : voilà le pari de l’Ocean Globe Race. En septembre 2027, une nouvelle flotte s’élancera pour quelque 27 000 milles via Le Cap, Auckland et le cap Horn. Une course hors du temps, ouverte en partie aux amateurs, qui attire des marins en quête d’une aventure devenue rare : naviguer autour du monde en équipage, à l’ancienne.


Stades à Auckland



À proximité de Auckland