meteo Nouvelle-Zélande Fakaofo

METEO HEURE PAR HEURE FAKAOFO

Nouvelle-Zélande (Tokelau)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Affichage
Modèles

Faibles averses demain, de 3h à 8h avec un risque dès aujourd'hui 16h.

Mercredi 2

  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie 25 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 25 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 25 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 30 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% 30 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 30 km/h Raf. 40
    max 70
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% 30 km/h Raf. 40
    max 70
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 30 km/h Raf. 40
    max 75
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% 30 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% 30 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 35 km/h Raf. 45
    max 75
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% 35 km/h Raf. 45
    max 80
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 45
    max 80
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% 35 km/h Raf. 50
    max 85
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 35 km/h Raf. 50
    max 85
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 40 km/h Raf. 50
    max 80
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% 40 km/h Raf. 50
    max 80
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% 40 km/h Raf. 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 40 km/h Raf. 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie 40 km/h Raf. 55
  • Peu nuageux Pas de pluie 40 km/h Raf. 50
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 50
  • Peu nuageux Pas de pluie 35 km/h Raf. 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie 35 km/h Raf. 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie 35 km/h Raf. 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

1/6
Indice pollution Bon
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Mercredi 2 septembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h25
  • Coucher
    18h24
  • Sainte Ingrid
    Nous fêtons INGRID. Ce prénom signifie la bien aimée du dieu Ing, qui est le dieu de la fertilité, de la prospérité et de la paix dans la mythologie scandinave. Son succès est permanent dans les pays scandinave. En France Il a connu une période positive jusqu'en 1985. Actuellement, il est rare.

jours suivants

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Le Pacifique en voilier : la traversée mythique

De Panama aux Marquises, il y a près de 4 000 milles nautiques d’océan, souvent trois à cinq semaines sans voir la terre. Puis vient la longue route des archipels, des Tuamotu aux Fidji, des Tonga à la Nouvelle-Zélande ou à l’Australie. Traverser le Pacifique à la voile reste l’un des grands rêves des navigateurs hauturiers. Mais derrière l’image des alizés, des lagons et des mouillages du bout du monde, cette route impose une préparation rigoureuse. Car le Pacifique ne se traverse pas sur un élan : il se construit, étape par étape.

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