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Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

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Mardi 10


  • 11h
  • 12h
  • 13h
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  • 17h
  • 18h
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  • 23h
  • 00h
  • 01h
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  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% NE 20 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% NE 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% NE 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NE 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% N 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% N 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% N 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% N 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% N 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NE 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% NE 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% NE 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% NE 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NE 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NE 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride


Mardi 10 mars

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h23
  • Coucher
    18h27
  • Saint Vivien
    Nous fêtons VIVIEN, ce prénom tonique vient du latin et signifie la vie, vital, vivant. Très apprécié au Moyen Âge, il rappelle le fameux chevalier Vivien, héros de plusieurs chansons en vogue à l’époque. Il représente alors le modèle type du jeune, enthousiaste qui défend son idéal.

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À l’écart des grandes routes de la plaisance internationale, la côte caraïbe du Panama dessine une vision du nautisme bien différente des standards tropicaux. Ici, la navigation ne se résume pas à l’enchaînement d’escales confortables mais s’inscrit dans un territoire vivant, façonné par des cultures maritimes fortes, une géographie exigeante et une relation à la mer encore profondément utilitaire. Entre archipels autonomes, mangroves, récifs et villages tournés vers l’eau, cette façade méconnue du pays invite à repenser la manière de naviguer sous les tropiques.

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